HIL Connect
ハードウェア・イン・ザ・ループ（HIL）構成においてパワーエレクトロニクス制御装置を完全にテスト、検証、認証するには、被試験制御装置がコンバータハードウェアをリアルタイムで模倣することが極めて重要です。制御装置が「実際のセットアップを模倣している」と認識するためには、全ての電流、電圧、および光I/Oインターフェースが、実際のパワーステージ信号と同様の挙動を示す必要があります。
真のプラグアンドプレイインターフェース
Typhoon HIL 、当社のエンジニアがパワーエレクトロニクス分野で培った長年の経験をHIL Connect 活かしており、端子台からBNC（ブロードキャスト・ネットワーキング・コントロール・システム）に至るまで、あらゆる主要なコネクタタイプに対応しています。これにより、お客様のデバイスコントローラは、あたかも仮想環境内で実際のプラントを操作しているかのように動作させることができます。 LEMのセンサー、リレー、スイッチ、そしてあらゆる種類のセンサーと連携することで、実環境で使用するのと同じケーブルを使ってコントローラーをHILシミュレータに接続でき、シームレスな統合を実現します。
特長と利点
当社のHIL Connect 、以下の点で業界最高クラスのデバイスHIL Connect ：
- コントローラをHILシミュレータに直接接続してください
- 計測サブシステムエミュレーション
- アナログおよび／またはデジタル入力と設定を監視する
- 十分なユーザー交換用カードスロット（8）
- CANカードファミリーをサポート：CAN DOカード（32 x リレー出力）CAN AOカード（32 x 16ビットアナログ出力）CAN故障挿入カード（6チャンネル）CAN抵抗エミュレータ（4チャンネル）
HIL Connect 1週間のリードタイムで在庫から出荷されるため、注文プロセスがシームレスです。あらゆる種類のコントローラー、保護リレー、ディーゼル発電機を接続するための構成も用意しており、グリッド近代化、BMS、eモビリティ あらゆるeモビリティ に対応します。
当社の標準カード製品ラインアップには、パワーエレクトロニクス、EV、BMS試験業界で一般的に使用されるカードが含まれます。1週間のリードタイムを実現するため、すべての標準カードは在庫を保有し、出荷準備が整っています。
| カード名 | チャンネル | 説明 |
|---|---|---|
| 高電圧カード | 8 | アナログ出力：130V RMS 低電力 |
| 電流出力カード | 8 | アナログ出力：2A RMS |
| アナログ入力カード | 16 | アナログ入力：±10 V または ±40 mA |
| アナログ出力カード | 32 | アナログ出力：±10 V または ±20 mA |
| デジタル入力カード | 32 | デジタル入力：3.3V～24V（ロジックハイ） |
| デジタル出力カード | 32 | デジタル出力：3.3 V、5 V、15 V または 24 V |
| セルエミュレータカード | 4 | セルエミュレータ：±5 V、±1 A |
| BMSデジタル | 16 | デジタル入出力：3 – 100 V、5Aリレー接点 |
| BMS アナログ出力カード | 16基のAO、2基のPSU | アナログ出力：±10 V；24 V電源装置および5 V電源装置 |
| CAN抵抗器エミュレータカード | 8 | 抵抗エミュレータ：CANメッセージ、0～655 kΩ |
| CANリレー出力カード | 32 | デジタル出力：CANメッセージ、0-100 V、定格5A |
| ACE | 8x CAN / CAN FD、8x LIN、1x FlexRay、4x SPI、8x SENT | インターフェース固有、ETH ID選択 |
カスタムHIL Connect
Typhoon HIL 、お客様の仕様に基づき、完全にカスタマイズHIL Connectを設計・製造するTyphoon HIL 。 当社の専門家チームがお客様のエンジニアと連携し、新しいHIL Connect に必要な電気的、機械的、およびモデリングに関するすべてのカスタマイズ要件を定義します。その後、一連のI/Oテストを実施し、インターフェースシステムの性能を保証します。徹底的なテストを経て、お客様のHIL Connect 現場へHIL Connect 、当社のスペシャリストのサポートのもと、現場での試運転を行います。
ご要望に合わせたカスタムインターフェース
PANDA EU資金プロジェクトにおいて、HIL Connect は自動車産業向けに最適化HIL Connect 、他の自動車試験ソリューションとの相互接続がHIL Connect 。
Typhoon HIL を用いて、電気自動車のモデル全体をリアルタイムでシミュレートし、バッテリーシステムが要求仕様内で動作していることを確認した。
