ブログ
船舶と港湾の変革：再生可能エネルギー・マイクログリッドの台頭
2023年2月22日
近年、船舶用動力システムのエネルギー効率化と環境配慮がますます重視されている。これを実現する一つの方法がハードウェア・イン・ザ・ループ（HIL）試験である。この技術により、エンジニアは効率的なエネルギー利用を最適化する制御アルゴリズムの検証が可能となり、様々な分散型エネルギー資源（DER）を機能的な全体システムに統合することを支援する。続きを読む…
設計ソリューション あなたの船舶がマイクログリッドであるソリューション
2022年11月3日
あらゆる種類・規模の船舶が電気化・デジタル制御化されるにつれ、システム／ライフサイクルエンジニアリングには新たな技術とソリューションが求められている。本稿Typhoon コントローラー・ハードウェア・イン・ザ・ループ（CHIL）ソリューションを解説し、成功のためにこの技術を採用すべき理由を論じる。
船舶はマイクログリッドである 第二部：設計と構築がなぜこれほど難しいのか？
2019年6月24日
これは、船舶の動力システムをマイクログリッドに例えた前回のブログ記事の続編です。相互接続された負荷（推進、C4ISR、推進、補助）と分散型エネルギー資源（発電、配電、エネルギー貯蔵）が制御可能な単一システムとして機能する仕組みを解説します。マイクログリッドの設計、構築、試運転、運用に適用されるデジタルエンジニアリングについて、専門知識のない方にも分かりやすく説明していきます。
船舶はマイクログリッドである 第一部：設計と構築がなぜこれほど難しいのか？
2017年8月8日
海軍艦艇および商船の分野において、相互接続された負荷と分散型エネルギー資源で構成されるマイクログリッドとしての船舶という概念は、電気化とコンピュータ制御の進展に伴い、極めて重要な位置を占めるようになった。部品レベルとシステムレベルの両方における電力電子設計の複雑さは、マルチフィジックス相互作用とこれらの船舶の長い耐用年数によって増幅されている。
船舶用電力システム試験においてコントローラHILが解決する5つの課題
2016年9月23日
現代の船舶用電力システム（SPS）は、デジタル制御・保護・通信ハードウェアおよびソフトウェアで構成され、ますます複雑化している。船舶の知能化と電動化が進むにつれ、これらのシステムの複雑さはさらに増すばかりである。この複雑性により、SPSソフトウェアの問題が原因で、高度な船舶の試運転遅延が頻発し、多大なコストが発生している。こうした課題に対処するため、マリ…のような先進的な試験ツールが導入されている。
{{text}}