HILによるDC急速充電の相互運用性の簡素化と検証

概要

信頼性の高い高出力充電は、乗用車と商用車の両セグメントにおいて、バッテリー式電気自動車（EV）の普及を支えるために不可欠である。

IEC 61851やISO 15118のような標準化された通信プロトコルは、この取り組みにおける重要なコンポーネントである。これらのプロトコルは、充電速度、安全性、利便性を最適化するために、外部DC充電器とEVの間で相互作用する方法を提供する。市場のニーズに応えるため、これらのプロトコルは急速なスピードで進化しており、自動車と充電器のベンダー双方にとって課題となっている。

フラウンホーファーISEとTyphoon HILの専門家によるパネルディスカッションに参加し、モデルベースエンジニアリングツールが俊敏な制御開発とテストにどのように活用されているかについて学びましょう。電気自動車供給設備（EVSE）がHIL（Hardware-in-the-Loop）を使用してどのようにテストされているかを実際にご覧ください。

参加者は以下のことを学ぶ：

• IEC 61851およびISO 15118に準拠したTyphoon HILにおける電気自動車のシミュレーション
• Typhoon HIL Control Centerを使用したCCS ISO 15118プロトコルによるEVSEのテストと検証
• シミュレーションされた仮想HIL環境で早期かつ頻繁にテストを行うことで、高い物理的プロトタイプコストを回避する方法
• Typhoon HIL CCSインターフェースボード（GreenPHY-PLCモデム付き）（コントロールパイロット回路とプロキシミティパイロット回路の測定と刺激用、故障シミュレーションを含む
• スマート充電アプリケーションの試験手順を自動化し、EVとEVSE間の相互運用性を確保する。
• ISO 15118-2準拠テスト（ステートマシン、機能テストなど