400Vおよび800VのEVアーキテクチャにおけるBMSの課題：HILによるパワートレイン開発とテスト

概要

バッテリー・マネジメント・システム（BMS）は電気自動車（EV）パワートレインの心臓部であり、性能、安全性、寿命、精度、効率的なバッテリー動作を確保するために不可欠です。

現在の最先端のバッテリーシステムは400ボルトを中心に設計されており、また新たに800ボルトのバッテリーシステムも開発されつつあるため、初期開発からシステム統合、ライフサイクルメンテナンスに至るまで、製品ライフサイクルのあらゆる段階において、より合理化された設計と完全自動化されたテストプロセスに対する需要が高まっている。

しかし、BMSは複雑で、他のパワートレイン・コンポーネントとの統合や相互運用性が必要なため、開発プロセスは断片的で、コストがかかり、非常に時間がかかることが多い。

Typhoon HILとBMSのエキスパートが、バッテリーシステムを設計・統合している企業向けに、日々進化するEV市場におけるBMSの課題を取り上げるHIL foreモビリティ 第2弾に参加します。

参加者は、そのことについて学ぶ：

• 400ボルトおよび800ボルトBMSの現状と今後の動向
• 800ボルトシステムの普及率拡大に向けて企業が直面する障壁
• 移り変わるBMSアプリケーションの進化と移行に不可欠な通信インターフェース
• 出力、容量、性能を最適化するためにセルを正確に管理するモデルベース制御の効果
• より正確な充電状態（SoC）と健全性（SoH）の推定を可能にする高忠実度シミュレーションの進化