パンダ
電動化車両とそのコンポーネントのモデルのための強力な先進Nレベル・デジタル化アーキテクチャ
プロジェクト目標
PANDAの主な目標は、あらゆるタイプの電動車両とそのコンポーネントの仮想テストと実テストをシームレスに統合するデジタルモデルの統一組織を提供することである。開発されたプラットフォームとサービスは、電動車両開発の市場投入までの時間を20%短縮する必要がある。これには、電気自動車の開発期間とコストを10％～30％削減することも含まれる。さらに、プラットフォームでは循環経済指標が考慮される。プロジェクトは、モデル・ベースのプラットフォーム開発をTRL2からTRL4に進めるべきである。
プロジェクト・パートナーとしてのTyphoon役割
Typhoon HILは、 バッテリー電気自動車、 ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車の3つの電気自動車モデルをリアルタイムで検証するための Hardware-in-the-Loop Electronic Control Unit （HiL-ECU）テストベッドの 開発を担当したパートナーです。 テストベッド機器の提供に加え、Typhoon HILは3つの重要な開発に貢献しました。
- エネルギー的巨視的表現 エネルギー的巨視的表現(EMR) Typhoon HIL Schematic Editorで無償で使用できる コンポーネントのライブラリをリール大学と共同で 開発。
- SIEMENS AMESimソフトウェアから Typhoon HILテスト環境にモデルを簡単にインポートできる変換ツールを開発。
- パートナーサイトのHiL-ECUとSIEMENS AMESimプラットフォーム間のクラウドベースのシミュレーションをサポートし、 フルEVモデルのリアルタイム 検証を行う。
試験会場
しかし、THのテストベッドは現在4つのパートナーによって使用されている：
科学分野
車両設計・合成ツール, シミュレーション・設計ツール,電動化車両, モデル整理, デジタルモデル, ハードウェア・イン・ザ・ループ, 仮想 テストと実テスト, シームレスな統合,eモビリティ, EMR, 電気駆動, 自動車, 標準化, クラウドテスト.
パートナー
