イノBMS

InnoBMSは、バッテリー全体の性能を大幅に改善できるような、新しいワイヤレスBMS設計を開発し、検証する。具体的には、InnoBMSは以下を達成することを目指す。

• バッテリーパックの体積密度が12％向上した。
• バッテリーの寿命が33％長くなった
• バッテリーの寿命は15年。

その結果は、BMSのテスト時間を36％短縮する新しいテスト方法を用いて実証される。結果は、小型商用車（Fiat Doblo Electric）と中型バン（IVECO eDaily）の2つのユースケースで実証される。主な成果は、乗用車と小型商用車について、それぞれ12％と9.7％のコスト削減を可能にする。

プロジェクト・パートナーとしてのTyphoon役割

Typhoon HILは、フルスタック試験に先立ち、乗用車（400V）およびフリート車（最大1000V）用のワイヤレスBMSコントロールカードのC-HIL試験の実施に重点を置き、試験、検証、実証活動を主導する責任を負う。これには以下が含まれる。

• バッテリーシステムのセルレベルのエミュレーション
• ワイヤレスBMSハードウェアとリアルタイムテスト機器とのインターフェイス
• ISO 15118互換のEV充電インフラ・エミュレーション
• VUBのクラウドベースのオープンビークル・パワートレイン・プラットフォームと統合し、実際の走行状況をシミュレートする。

キーワード

eモビリティ, BMSテスト, EV充電, デジタルツイン, C-HIL, ワイヤレスBMS, コ・シミュレーション, バッテリーセル, 故障テスト, 乗用車, フリート車両

パートナー