プロジェクトの目的｜PANDAプロジェクトは輸送電化を支援する
電気自動車（EV）の生産と販売の増加により、自動車業界は開発プロセスの見直しを迫られている。従来、エンジンとトランスミッションは個別に開発され、自動車メーカーに納入されて組み立てられる。電動パワートレインでは、複雑な統合が必要なため、これは理想的ではなく、根本的な変革が必要である。PANDAプロジェクトの目的は、すべてのEVコンポーネントのモデルを整理し、相互接続する手法を開発することで、この移行を容易にすることです。
PANDAプロジェクトの目的は以下の通り：
- EVの仮想試験と実試験のためのオープンな組織手法の設計。
- スタンドアロンおよびクラウドコンピューティング・テストのためのマルチパワー・オープンプラットフォームの開発。
- リファレンスEVの仮想テストと、選択したサブシステムのリアルタイムテストの実行。
PANDAの野望は、従来の製品開発のVモデルを、いわゆるPANDAコンセプト（図1参照）に変更することで、EVの市場投入までの時間を20％短縮することである。このWモデルは、仮想検証軸を追加することで、製品開発プロセスをスピードアップする。
ビデオインタビュー｜ローナン・ジャーマン博士からプロジェクトについて聞く
上のビデオでは、リール大学のジャーマン博士が、Wモデル手法を用いることで、EVの開発・統合プロセスがどれだけ改善されるかを語っています。また、下のビデオでは、PANDAプロジェクト最終イベントのハイライトを紹介しています。詳しくはビデオをご覧ください。
HILテストベッド｜統合テストソリューションの一環としてのTyphoon HIL
プロジェクトの主な成果は、統合されたクラウドベースのパワー・ハードウェア・イン・ザ・ループ（P-HIL）テスト・ソリューションの開発である。このようなクラウドベースのテストをリアルタイムで機能させるためには、機器がマイクロ秒からマイクロ秒まで安全に動作することを確認するためのハードウェア・エレクトロニクスが地上に必要である。このため、Typhoon HILが検証パートナーとして選ばれた。このプロセスは、SIEMENS AmesimクラウドからTyphoon HIL環境に車両モデル一式をダウンロードすることから始まる。その後、HIL Connectインターフェースを介してセットアップを接続し、希望のドライブサイクルを選択した後、テストを開始することができます。
汎用Typhoon HILインターフェースソリューション（HILコネクト）は、パワーエレクトロニクスの保護リレーとの接続用に作られています。このプロジェクトのために、HILコネクトは自動車産業と他の自動車試験ソリューションとの相互接続のために最適化されました。
バッテリーの統合｜信頼性と柔軟性に優れたフルビークル試験
EVでは、実際の条件下でバッテリーの性能をテストすることが、路上で車両が意図したとおりの性能を発揮するために不可欠です。PANDAプロジェクトでは、実際のEVバッテリーパックをスタンドアロンテストと車両プロトタイプテストの両方でテストすることを意味しました。Typhoon HILテストベッドは、リアルタイムで車両フルモデルをエミュレートし、バッテリーシステムが要求仕様内で動作することを確認するために使用されました。実車で試験を再現しても同じ結果が得られた。
Typhoon HILソフトウェアで無料でダウンロードできるEMRフレームワークを使用したフルビークルモデルでは、個々のシステムメーカーが提供する互換性のあるブラックボックスモデルを使用して、フルビークルモデルを実行することができます。これは、テスト方法の柔軟性を高め、サプライヤーがシステム性能を保護したい場合の統合テストの信頼性を高めることを意味します。
プロジェクト・パートナー｜プロジェクトの裏側を知る
非常にやりがいがあり、モチベーションが上がるのは、プロジェクトそのものよりも大きなものの一部になれることです。私たちのレベルでは、電気自動車の製造プロセスを加速させることで、エネルギー転換に貢献し、ガス排出と温室効果の削減に寄与していると言える。
Alain Bouscayrol
L2EPコントロールチーム長
リール大学
業界パートナー｜シーメンス、ヴァレオ、テュフズード・バッテリー・テスティングGmbH、ルノー・テクノロ ジー・ルーマニー
研究パートナー｜リール大学、ブリュッセル・ブリエ大学（VUB）、クルージュ・ナポカ工科大学（UTCN）、ブルゴーニュ・フランシュ・コンテ大学（UBFC）
SMEパートナー｜ユニリサーチ、ブルーウェイズ・インターナショナル、Typhoon HIL
クレジット
著者 ｜ヴク・マレティン、セルジオ・コスタ、デボラ・サント
ビジュアル ｜カール・ミッケイ、PANDAプロジェクト
編集 ｜デボラ・サント
PANDAプロジェクトは、欧州連合（EU）の研究・イノベーションプログラム「Horizon 2020」（助成金協定番号824256）から資金援助を受けている。詳細はプロジェクトのCORDISページをご覧ください。
